日本SMC增壓閥的工作原理和作用及優(yōu)點說明：

日本SMC增壓閥工作原理：日本SMC增壓閥是一種可將液壓傳動系統(tǒng)中的低壓油按比例轉(zhuǎn)化為高壓油的增壓閥，屬液壓傳動領(lǐng)域。它是由閥體、增壓器以及液動換向閥等構(gòu)成。通過閥體中的進、回油道，控制油孔以及泄油閥的配合，將增壓器和液動換向閥有機的結(jié)合在一起。該增壓閥的顯著特點在于：是靠泵源壓力促使增壓器與液動換向閥間相互確定位置，相應消除了連桿傳動運動和回轉(zhuǎn)運動，從而使該閥達到簡潔實用，并可依此原理形成一種自動往復油缸，有利于將液壓傳動向化繁為簡，節(jié)能降耗方向發(fā)展。
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SMC減壓閥廣泛用于高層建筑，城市給水管網(wǎng)水壓過高區(qū)域，礦機其他場合，以保證給水系統(tǒng)中各用水點獲得適當?shù)姆账畨汉土髁俊?/p>

日本SMC增壓閥為了減少出口壓力脈動，出口側(cè)應設置一定容積的氣罐 先導壓力控制型增壓閥出口壓力的設定，可按先導壓力是出口壓 力的二分之一來設定先導壓力 在二次側(cè)也有安裝空氣過濾器及油霧分離器的必要 增壓閥出口壓力過1.0MPa，應確認管接頭、氣管道、氣閥等的 壓力規(guī)格 應夾持增壓閥兩端搬運，不要拿中間的黑色凸部手輪日本SMC增壓閥工作原理輸入的氣壓分兩路：一路充入增壓室A和B；另一路向驅(qū)動室B充氣， 驅(qū)動室A排氣。 大活塞左移，帶動小活塞左移，增壓室B增壓 小活塞走到頭，換向閥切換，驅(qū)動室A進氣，驅(qū)動室B排氣 大活塞反向運動，增壓室A增壓日本SMC增壓閥特點不需電源，總成大能將工廠用氣壓提高到2倍。只要和工廠生產(chǎn)線的壓力空氣連接就能得到總成大2倍的壓力。（VBA1111總成大4倍）。氣罐和增壓閥能直接連接，省空間。

日本SMC增壓閥工作原理圖如下：

倍增壓閥的工作原理圖,輸入的氣壓分兩路，日本SMC增壓閥工作原理圖一路打開單向閥A和B充入增壓室A和B，日本SMC增壓閥工作原理圖另一路經(jīng)調(diào)壓閥及換向閥向驅(qū)動室B充氣，日本SMC增壓閥工作原理圖驅(qū)動室A排氣。這樣右活塞左移，日本SMC增壓閥工作原理圖帶動左活塞也左移，日本SMC增壓閥工作原理圖增壓室B 增壓，日本SMC增壓閥工作原理圖打開單向閥D從出口送出高壓氣體，日本SMC增壓閥工作原理圖單向閥B 在壓差作用下關(guān)閉。右活塞走到頭 使換向閥切換 則驅(qū)動室A進氣，日本SMC增壓閥工作原理圖驅(qū)動室B排氣，日本SMC增壓閥工作原理圖左活塞反向運動，日本SMC增壓閥工作原理圖增壓 室A增壓，日本SMC增壓閥工作原理圖打開單向閥C，日本SMC增壓閥工作原理圖繼續(xù)從輸出口送出高壓氣 體單向閥A在壓差作用下關(guān)閉，日本SMC增壓閥工作原理圖單向閥B打開，日本SMC增壓閥工作原理圖輸入 的氣壓向增壓室B充氣。以上動作反復進行，日本SMC增壓閥工作原理圖增壓閥入口側(cè)安裝油霧分離器。若沒有充分保證壓縮空氣的質(zhì)量，日本SMC增壓閥工作原理圖則。
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HEXAGON BOLT/VBAT

CAP SCREW/CS180

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BOLT W/HEX HOLE/MGG

CAP SCREW/CY1S32

BOLT

HEXAGON SOCKET HEAD CAP SCREW

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SCREW/CY1L40H

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SMC于1967年在澳大利亞邁開了打入國際市場步。如今，在39個，設立了230個營業(yè)。隨著SMC國際行銷網(wǎng)絡的擴展，SMC在世界市場的占有率已經(jīng)過20%。2010年SMC                   與北美大的工業(yè)零配件經(jīng)銷商之一，BDI公司，達成戰(zhàn)略合作協(xié)議。BDI在全球11個有130多家分公司中國的獨資子公司是：強強聯(lián)合，擴大世界*。       日本日本SMC增壓閥的詳細信息：       1）增壓閥出口壓力過1.0MPa，應確認管接頭、氣管道、氣閥等的壓力規(guī)格。       2）接管前，應將配管吹洗干凈。       3）活塞應保持水平安裝。安裝螺母必須牢固。如有振動，應安裝防振橡膠墊。       4）手輪操作型增壓閥的出口壓力的設定。出場狀態(tài)，一供氣便溢流，應快速向外撥調(diào)節(jié)手輪，按箭頭方向回轉(zhuǎn)，壓力設定后，將手輪再壓回。       5）手輪操作型增壓閥出口壓力的設定。出廠狀態(tài)，一供氣便溢流，應快速向外撥調(diào)節(jié)手輪，按箭頭方向回轉(zhuǎn)，       壓力設定后，將手輪再壓回。不需出設定范圍。壓力設定后，要讓二次側(cè)降壓，可利用手輪退出（-）。       再設定時，應將壓力降至想設定的壓力之下再進行。       6）先導壓力控制型增壓閥出口壓力的設定。可按先導壓力時出口壓力的一半來設定先導壓力。       7）非常情況下，要求快速排放殘壓，可在增壓閥后設置三通閥。若設置在增壓閥錢，由于單向閥存在，殘壓排不出。       8）一次側(cè)壓力變動大，有可能導致二次側(cè)壓力出設定范圍，應有安全對策。       9）在二次側(cè)也有安裝空氣過濾器及油霧分離器的必要，因增壓閥內(nèi)有滑動部位，其用氣罐內(nèi)表面也可能未處理，二次側(cè)會有塵埃等流出。       10）安裝油霧器，應裝在二次側(cè)，不可裝在一次側(cè)，以防積存油造成增壓閥動作不良       11）作業(yè)完成，一次側(cè)殘壓應釋放掉。       12）增壓閥排氣口應單獨配管，以防形成背壓       13）應夾持增壓閥兩端搬運，不要拿中間的黑色凸部手輪。       14）不要淋雨，不要陽光直射。       15）一日排放（手動式）和檢查（自動式）一次冷凝水（各處）。       16）長時間處在設定狀態(tài)，當增壓閥切換時，從E口排氣時間變長是正常現(xiàn)象。       17）為了縮短向氣罐內(nèi)充氣的時間，增壓閥可并聯(lián)一單向閥使用。