SMC單桿雙作用氣缸套磨損的措施是 ：
  1.要加強濾清器的保養：
  使空氣濾清器和機油濾清器以及燃油濾清器保持非常好的工作狀態，這對減輕氣缸套的磨損是至關重要的。要加強對“三濾”的保養，能夠防止機械雜質進入氣缸，減輕了氣缸磨損，延長發動機使用壽命的一項重要措施，在農村和多風沙地區是尤為重要的。有的駕駛員是為了節約燃料而不會裝空氣濾清器這是錯誤的。
  2.SMC單桿雙作用氣缸正確選用潤滑油：
  要嚴格按季節和發動機性能要求選用粘度值的潤滑油，不可隨意購用劣質潤滑油，并經常檢查和保持潤滑油的數量與質量。
  3.保持SMC單桿雙作用氣缸正常工作溫度：
  SMC單桿雙作用氣缸的正常工作溫度應處在80-90℃。如果溫度過低，就不可能保持非常好的潤滑，則會增大氣缸壁的磨損，氣缸內的水蒸氣易凝結成水珠，溶解廢氣中的酸性氣體分子，生成酸性物質，使氣缸璧受到腐蝕磨損。該試驗表明了，當氣缸璧溫度由95℃降到50℃的時侯，SMC單桿雙作用氣缸缸的磨損量是90℃時的4倍。如果溫度過高的話，就會使標準型氣缸的強度降低而加劇它的磨損，甚至可能是使活塞過度膨脹而造成“脹缸”事故。

 香港出售SMC單桿雙作用氣缸產品列表MB-Z型
SMC單桿雙作用氣缸浮動接頭作用以及特點SMC氣缸浮動接頭特點：1、容易安裝2、消除兩軸間因連接誤差，所產生的干涉現象； 3、可適度放大配合件之加工精度； 4、符合體積小，高抗拉、抗壓強度要求； 5.用來消除誤差,保護相關部件及使設備運行平穩,延長設備使用壽命。SMC氣缸浮動接頭也叫做SMC氣缸浮動接頭，它主要的工作原理,如把氣缸直徑安裝到被移動物體上，可能會因“偏心”，“平衡度精度不良”等原因，發生“活塞桿彎曲”，“桿支軸承和桿密封件磨損”等，降低氣缸的性能，縮短氣缸的使用壽命。浮動聯軸器正是未來解決偏心的問題，是氣缸動作平穩，浮動聯軸器已加潤滑油，不需要另外加油。SMC氣缸浮動接頭吸收連接件和氣缸的偏心和平行精度不足，使氣缸和連接件在允許的偏心范圍內也可工作，它用于浮動接頭組件，使得氣缸安裝時不必對中和*的微調整。消除兩軸間因連結誤差，所產生的干涉現象、可適度放大配合件之加工精度。符合體積小，高抗位，抗壓強度要求，這時需要用到浮動聯軸器，正是為了解決偏心的問題，使氣缸動作平穩，浮動聯軸器已充滿潤滑劑，不需要另外加油。
SMC單桿雙作用氣缸的特點是：
1）僅一端進（排）氣，結構簡單，耗氣量小。
2）用彈簧力或膜片力等復位，壓縮空氣能量的一部分用于克服彈簧力或膜片張力，因而減小了活塞桿的輸出力。
3）缸內安裝彈簧、膜片等，一般行程較短；與相同體積的雙作用氣缸相比，有效行程小一些。
4）氣缸復位彈簧、膜片的張力均隨變形大小變化，因而活塞桿的輸出力在行進過程中是變化的。
SMC單桿雙作用氣缸的缸筒通常會選用圓筒型布局，隨著氣缸種類的開展，不少廠商有選用方形，矩形的成形管材，也有用于防轉變氣缸的橢圓內孔的異形管材。
SMC單桿雙作用氣缸遠近與電子技術結合，大量使用傳感器，氣動元件智能化.帶開關的氣缸國內已普遍使用，開關體積將更小，性能更高，可嵌入氣缸缸體；有些還帶雙色顯示，可顯示出位置誤差，使系統更可靠。用傳感器代替流量計、壓力表、能自動控制壓縮空氣的流量、壓力，可以節能并保證使用裝置正常運行。氣動伺服定位系統已有產品進入市場。
SMC單桿雙作用氣缸由于被加工件體積很小，勢必限制了氣動元件的尺寸，小型化、輕型化是氣動元件的*個發展方向。國外已開發了僅大拇指大小、有效截面積為0.2mm2的超小型電磁閥。能開發出外形尺寸小而流量較大的元件更為理想。為此，相同外形尺寸的閥，流量已提高2~3.3倍。有一種系列的小型電磁閥，其閥體寬僅10mm，有效面積可達5mm2;寬15mm,有效面積達10mm2等。

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