Plasser&Theure減壓閥90202與KNORR的關系闡述

減壓閥90202是克諾爾公司為Plasser&Theure公司代工的一款閥門，因為Plasser&Theure公司是做整機設計和制造的，主要用于鐵道線路和日常的維護方面，沒有單獨出售該產品的模式，所以基本上都是隨著整機一起整套過來的，

是靠閥內流道對水流的局部阻力降低水壓，水壓降的范圍由連接閥瓣的薄膜或活塞兩側的進出口水壓差自動調節。定比減壓原理是利用閥體中浮動活塞的水壓比控制，進出口端減壓比與進出口側活塞面積比成反比。這種減壓閥工作平穩無振動；閥體內無彈簧，故無彈簧銹蝕、金屬疲勞失效之慮；密封性能良好不滲漏，因而既減動壓（水流動時）又減靜壓（流量為0時）；特別是在減壓的同時不影響水流量。應用水流通過減壓閥雖有很大的水頭損失，但由于減少了水的浪費并使系統流量分布合理、改善了系統布局與工況，因此總體上講仍是節能的。介質為蒸汽的場合，宜選用先導活塞式減壓閥或先導波紋管式減壓閥。為了操作、調整和維修的方便，減壓閥一般應安裝在水平管道上。

Plasser&Theure減壓閥90202與KNORR的關系闡述

Plasser&Theurer公司在高通過流量道叉的維護優化方面取得了實質性的進展.今年早些時候,Plasser&Theurer公司在道叉維護的改進方面又向前邁出了一步,即采用一個激光系統對分支線的提升實現更準確的控制. Cost efficiency remains the main goal of mechanised track construction and maintenance. However, sustainability, digitalisation and life-long support for machines and customers are increasingly shaping daily work routines. The family business Plasser & Theurer has a proactive approach to this change, in that it is expanding its services using the strategy "Machine - Fleet - Infrastructure". Innovative technologies and a global service strategy are key to this approach. 減壓閥是通過調節，將進口壓力減至某一需要的出口壓力，并依靠介質本身的能量，使出口壓力自動保持穩定的閥門。從流體力學的觀點看，減壓閥是一個可以變化的節流元件，即通過改變節流面積，使流速及流體的動能改變，造成不同的壓力損失，從而達到減壓的目的。然后依靠控制與調節系統的調節，是閥門壓力的波動與彈簧力相平衡，使閥后壓力在一定的誤差范圍內保持恒定。

PlasserTheurer公司具有設計和制造用于鐵道線路日常維修的測量機械的豐富經驗.北美太平洋鐵路聯盟(UPRR)的一個大型鐵路公司多年來一直在使用PlasserTheurer公司的養路機械.其新一代測量機械EC-S的無接觸測量結果表明,它能更有效地進行線路作業.這種測量機械在線路上通過一次,就能記錄下一系列的重要參數.而且這些每次實時測得的參數都與線路的縱座標聯在一起,然后輸入儲存裝置

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