德國FESTO老虎閥節流口關閉時，是靠間隙密封的，因此不可避免有一定的泄漏量。當密封面磨損過大時，會引起內泄漏量增加，使流量不穩定，特別是影響到小穩定流量。
德國FESTO老虎閥流動時受b流作用，而反向流動時暢通無阻。它的閥芯上開有一個。怕流小孔A，當油液從左向右通過時，，必須經過前流小孔么而受到節流作用，當油液從右向左通過時，閥芯被頂開使油液暢通。德國FESTO老虎閥可安裝在飛機液壓系統的起落架收上管路中，放起落架時起節流作用，保證起落架緩緩放下；收起藩架時則不起節流作用，以免影響收上速度。
德國FESTO老虎閥從么口流出時，油液從閥芯2和閥體1形成的節流口流過，液流受到節流作用。而當油液反向流動時，單向閥4打開，油液不受節流作用。
德國FESTO老虎閥是兩位三通閥，屬于常閉閥，氣動接口是內螺紋G1/2，先導氣-外部，電接口：電氣部件，帶有用于電磁線圈F的套管，常用的FESTO老虎閥傳統型MFH電磁閥現貨有各種附件產品及德國FESTO老虎閥的銷售特點
德國FESTO老虎閥電控或氣控閥，帶內先導或外先導氣源，結構堅固、性能可靠，符合ATEX指令的特定形式，可用于有潛在爆炸危險的工作場合。
德國FESTO老虎閥可以安裝在帶公用進氣口的氣路條上，或安裝在帶公用進氣口和排氣口的氣路條上。通過空心螺栓將這些閥安裝在氣路條或氣路板上。

德國FESTO老虎閥可安裝在飛機液壓系統的起落架收上管路中
德國FESTO老虎閥的作用，原裝費斯托老虎閥德國FESTO老虎閥的作用：一般在閥體上開有多個孔，然后利用電磁控制打開和關閉某個孔，達到定向輸送介質的目的。也就是可以控制介質的輸送方向，以及流量速度等。德國FESTO老虎閥可以配合不同的電路來實現預期的控制，而控制的精度和靈活性都能夠保證。德國FESTO老虎閥是控制元件，主要用來控制氣缸。也有分析儀器或者別的噴槍用來直接控制氣體。電磁閥分為氣動、液壓兩種。德國FESTO老虎閥一般用于遠程、電動控制流體管路中的閥門開啟和關閉。費斯托FESTO老虎閥2000系列通用老虎閥2000系列功能多樣。在世界范圍內廣泛應用并得到認可：完整的閥系列，包括二位五通閥和三位五通閥。· 流量高達2，000 l/min·V型電磁線圈：功耗低· F型電磁線圈：防爆，可自由選擇電壓· 可從側面或前面安裝5.通用老虎閥傳統型傳統閥。結構堅固，采用提動閥原理。性能優異：使用了產品U形圈，響應時間極短。可集成安裝在PAL或PRS導軌上。· 流量高達7，500l/min· 二位三通和二位五通· 電壓：12… 48 V DC, 24 ... 240 V AC· 防爆6.機控閥、手控閥用于不頻繁使用的驅動器——在切換頻率低、但對可靠性和劑量準確性要求高的應用場合可使用該類閥。
德國FESTO老虎閥屬于一款熱門的銷售產品，各類不同參數設計的產品在上都有著詳細介紹，它能夠提高了產品控制精度，而且使得產品應用領域有新的突破，目前該品牌已經進入了中國區銷售，的品牌實力來作為基礎的，自從進入中國區以來，美國PHD旋轉缸就獲得了很好的方向，不少消費者紛紛給出了積極正面的評價，他們的老虎閥產品工藝講究，而且做好了嚴格的質量測試，設備穩定性強，能夠完成高強度的工業作業。
德國FESTO老虎閥工程中普遍使用的控制閥主要是：電磁閥和電動閥。但在使用中它們均有缺陷，如電磁閥易被異物堵塞、水阻大，須長期專人維護等;而電動閥雖然無水阻，但由于需有必要的控制電路，所以，防水汽侵蝕影響使用壽命也是困擾推廣的主要問題。 從設計的初思維著想,執行機構與定位器設計必須一起考慮的。怎么來設計一個好的定位器呢?從他的重要特性就知道,必須是個高增益裝置。其增益是由兩部分組成的:靜態增益和動態增益。德國FESTO費斯托老虎閥的銷售特點提高靜態增益的方法是設計一個前置放大器。例如噴嘴--擋板裝置。那么有朋友要問動態增益怎么獲得?是通過一個動力放大器獲得的，這個動力放大器是滑閥。有人已經利用微處理器來設置定位器了。看樣子閥門以后還會說話告訴咱們他壞了。那時侯做維修的就簡單了。言歸正傳。同時具有高靜態和高動態增益的高性能定位器能為任何一個給定的閥門組件提供降低過程偏差度方面的佳總體性能。

德國FESTO老虎閥可安裝在飛機液壓系統的起落架收上管路中